P. La ley de Florida exige que los conductores se detengan cuando un autobús escolar cercano extiende su brazo de parada, en la mayoría de los casos. 

Sin embargo, los conductores a menudo no se detienen, lo que puede poner en peligro a los niños que cruzan la calle para subir o bajar de un autobús. Para ayudar a mantener seguros a los niños, las Escuelas Duval recientemente forjaron una asociación con una compañía llamada BusPatrol America para emitir multas de $225 a los conductores que no se detienen cuando deberían hacerlo.

El lector de Jacksonville Today, Jonathon A., dice que siente curiosidad por saber qué sucede con todo el dinero recaudado de los boletos de las cámaras del autobús. 

Para los infractores de autobuses escolares, ¿parte de ese dinero regresa a las escuelas?

R. En definitiva, sí. Según el contrato que Duval Schools y BusPatrol America acordaron en febrero, el distrito y el operador dividieron los ingresos al 50%.

Para atrapar a los conductores en el acto de rebasar un autobús con la señal de alto extendida, BusPatrol pagó la instalación de cámaras en los autobuses del distrito. Están montados en un recinto en el costado del autobús con la señal de alto y registran a los infractores desde múltiples ángulos. 

La primera incursión de Duval Schools en la venta de entradas sin escalas es un acuerdo de dos años que comenzó con un período de advertencia de 30 días en abril. Los boletos (muchos de ellos) se emitieron en mayo. 

Los registros proporcionados por el distrito muestran que en mayo se revisaron alrededor de 4.000 casos y se emitieron 3.192 citaciones. A 225 dólares cada uno, eso equivale a casi 720.000 dólares en ingresos por entradas.

La portavoz del distrito, Laureen Ricks, le dice a Jacksonville Today que la policía de las Escuelas Duval “revisa cuidadosamente” todas las infracciones registradas antes de emitir una multa “para ayudar a garantizar la precisión y la equidad”.

«Si hay alguna incertidumbre sobre la validez de una infracción, no se emitirá una citación», escribe Ricks en un correo electrónico. «Nuestro objetivo es evitar emitir citaciones por error».

Los conductores que deseen apelar una multa pueden hacerlo a través del Departamento de Audiencias Administrativas de Florida.

Ricks dice que la ley de Florida es muy específica sobre para qué pueden utilizar los distritos este tipo de ingresos. Principalmente, los fondos deben usarse para cubrir los gastos de operación del programa u otros gastos relacionados, como iniciativas de seguridad y estipendios para la contratación y retención de conductores.

No dijo específicamente para qué usarán el dinero las Escuelas Duval. 

Las Escuelas Duval lanzaron una campaña de seguridad pública hace aproximadamente 18 meses llamada “Be Safe Be Seen” para educar tanto a los conductores como a los niños sobre la seguridad vial. También instaló jardines de tráfico en varias escuelas primarias de todo el condado diseñados para enseñar a los estudiantes sobre la seguridad de los peatones. 
La publicación #PregúntaleJAXTDY | ¿Quién recibe el dinero de los billetes de autobús escolar de Duval? apareció por primera vez en Jacksonville hoy.