Un moderno avión Boeing 787-9 Dreamliner de la aerolínea Lufthansa sufrió este jueves un inesperado colapso de su tren de aterrizaje delantero mientras permanecía estacionado en una puerta de embarque del Aeropuerto Internacional de Fráncfort, en Alemania.
El incidente ocurrió a las 12:45 del mediodía y obligó a cancelar el vuelo LH450 que tenía como destino la ciudad de Los Ángeles.
Según confirmó Lufthansa, en el momento del accidente había miembros de la tripulación y personal de tierra trabajando dentro de la aeronave, pero los pasajeros aún no habían iniciado el proceso de embarque.
Como consecuencia del colapso, varios empleados resultaron heridos y recibieron atención médica. La compañía no ha informado hasta el momento la gravedad de las lesiones.
Videos difundidos en redes sociales muestran la enorme aeronave inclinada hacia adelante, apoyada sobre la parte frontal del fuselaje, mientras equipos de emergencia y personal técnico rodeaban el avión.
La aeronave involucrada es una de las más nuevas de toda la flota de Lufthansa.
Se trata del Boeing 787-9 matrícula D-ABPQ, bautizado con el nombre de la ciudad alemana de Herne. El avión fue fabricado en 2025 y apenas había entrado en servicio en febrero de 2026, por lo que llevaba aproximadamente cuatro meses operando vuelos comerciales.
El problema se produjo específicamente en el tren de aterrizaje delantero, compuesto por dos ruedas y fabricado por la empresa francesa Safran Landing Systems.
Los investigadores intentan determinar si el colapso fue provocado por un error humano durante las operaciones en tierra o por un posible defecto mecánico en el sistema.
Lufthansa confirmó que ya inició una investigación junto con las autoridades aeronáuticas y expertos técnicos para establecer exactamente qué ocurrió.
El incidente vuelve a colocar bajo escrutinio al Boeing 787 Dreamliner, uno de los aviones más avanzados del mundo pero que ha enfrentado diversos problemas técnicos desde su entrada en servicio.
Entre los antecedentes más conocidos se encuentran la inmovilización mundial de la flota en 2013 por fallas en las baterías de ion-litio, el incidente de LATAM en marzo de 2024 que dejó decenas de heridos tras una repentina pérdida de altitud y el accidente fatal de Air India ocurrido en junio de 2025, considerado el primer accidente mortal de un Boeing 787 desde que el modelo comenzó a operar comercialmente.
El Boeing 787-9 puede transportar entre 250 y 290 pasajeros y tiene autonomía para recorrer hasta 15,750 kilómetros, siendo uno de los principales competidores del Airbus A350 en vuelos de largo alcance.
Por ahora, Lufthansa mantiene fuera de servicio la aeronave afectada mientras continúan las investigaciones para determinar las causas exactas del colapso.
#Lufthansa #Boeing787 #Notijax
Más info veraz y oportuna: Síguenos en la web para ampliación y redes sociales NOTIJAX – La voz de los hispanos
