La Oficina del Sheriff de Jacksonville está intensificando la aplicación de las leyes de tránsito básicas debido a un aumento en los choques mortales en 2021. Una de las muertes más recientes ocurrió como resultado de un choque con un autobús escolar el jueves 19 de agosto .
El conductor de un Jeep Cherokee murió cuando chocó por detrás a un autobús escolar en Lee Road, a las afueras de un patio de autobuses de Student Transportation of America en Arlington.
Las antenas Sky4 mostraban al Jeep con importantes daños en la parte delantera. Terminó a unas 30 yardas del autobús escolar, que no tenía estudiantes a bordo cuando ocurrió el accidente.
El teniente de la JSO, Rich Bouye, dijo que la velocidad podría haber sido un factor y la muerte del hombre marcó 149 muertes de tránsito este año.
«Eso nos pone en camino de alrededor de 225 a 230 muertes relacionadas con el tráfico en 2021. Eso es 230 muertes innecesarias», dijo el teniente Bouye. “Le imploro que por favor disminuya la velocidad. La velocidad mata.»
Según JSO, hasta el 23 de agosto, ha habido 150 muertes por accidentes de tránsito. En 2020, el número final se situó en 132.
JSO dijo que el aumento de este año se debe en gran parte a más choques de motocicletas y peatones. Según JSO, los factores comunes que los investigadores ven repetidamente son el exceso de velocidad y las infracciones de semáforo en rojo. Es por eso que JSO dijo que su unidad de tráfico y la división de patrulla están intensificando la aplicación de la ley, concentrándose en disminuir el número de choques fatales.
El experto en seguridad y crimen, Ken Jefferson, es un oficial jubilado de la JSO y señaló que la mera presencia de un oficial es útil.
“Cuando la gente ve un coche de policía marcado, automáticamente reduce la velocidad, especialmente en zonas escolares o áreas residenciales”, dijo Jefferson. «Ese coche de policía es un elemento de disuasión en sí mismo».
Jefferson espera recordarle a la gente al final que el exceso de velocidad o el semáforo en rojo marcarán una diferencia de unos pocos minutos como máximo. Para la familia de la víctima, sin embargo, podría cambiar el curso de sus vidas, causando estrés severo y trauma por la pérdida de la vida. Jefferson dijo que no vale la pena correr el riesgo.
“Pasando una luz roja o una señal de alto, puede pensar que está despejado”, dijo Jefferson. «A veces puede ser claro, y puede que se salga con la suya, pero puede haber un momento en que lo haga y no esté claro, y cause la muerte de alguien o de usted mismo».
El Día del Trabajo marca el final de lo que se conoce comúnmente como los 100 días más mortíferos en la carretera para los conductores adolescentes. Si tiene un adolescente que conduce a la escuela, nunca es demasiado tarde para hablar con él sobre los peligros del exceso de velocidad y la conducción distraída.
Con información de News4Jax