Como parte del plan de la administración Biden para estimular la adopción generalizada de la cero- coches de emisión, se está dando el visto bueno a los estados para construir una red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos que colocaría estaciones nuevas o mejoradas cada 50 millas (80 kilómetros) a lo largo de las carreteras interestatales,.
La administración anunció el jueves la disponibilidad de $ 5 mil millones en fondos federales para los estados durante cinco años bajo la ley de infraestructura del presidente Joe Biden, esbozando una visión de viajes en automóvil amigables con el clima sin problemas de costa a costa.
Según los nuevos requisitos emitidos por el Departamento de Transporte, los estados deben presentar planes al gobierno federal y pueden comenzar la construcción para este otoño si se enfocan primero en las rutas de las carreteras, en lugar de los vecindarios y los centros comerciales, que pueden permitir que las personas lleven sus vehículos eléctricos largas distancias. . Cada estación necesitaría tener al menos cuatro puertos de carga rápida, que permitan a los conductores recargar completamente sus vehículos en aproximadamente una hora.
Una oficina conjunta entre los departamentos de Transporte y Energía ayudará a brindar orientación a los estados sobre cómo construir la red, prestando atención también a las comunidades rurales y desfavorecidas. Si los estados no cumplen completamente con los requisitos, corren el riesgo de demoras en obtener la aprobación de la Administración Federal de Carreteras o de no recibir dinero federal en absoluto.
“Hace un siglo, Estados Unidos marcó el comienzo de la era automotriz moderna; ahora Estados Unidos debe liderar la revolución de los vehículos eléctricos”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, quien tendrá la aprobación final de la mayoría de los aspectos de la financiación. “La Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente nos ayudará a ganar la carrera de vehículos eléctricos al trabajar con los estados, los trabajadores y el sector privado para implementar una histórica red de carga a nivel nacional que hará que la carga de vehículos eléctricos sea accesible para más estadounidenses”.
La ley también proporciona $2500 millones adicionales para subvenciones locales, previstas para finales de este año, para llenar los vacíos restantes en la red de carga en áreas rurales y en comunidades desfavorecidas, que actualmente tienen menos probabilidades de poseer vehículos eléctricos de mayor precio.
Biden se comprometió durante la campaña presidencial a construir una primera red de 500.000 estaciones de carga. También fijó una meta de ventas de vehículos eléctricos del 50 % para 2030, parte de un esfuerzo más amplio de EE. UU. para convertirse en cero emisiones en toda la economía para 2050.
Los vehículos eléctricos representaron menos del 3% de las ventas de automóviles nuevos en EE. UU. el año pasado, pero los pronosticadores esperan grandes aumentos en la próxima década. Los consumidores compraron alrededor de 400.000 vehículos totalmente eléctricos. Según una encuesta de Consumer Reports, la ansiedad por el alcance limitado y la disponibilidad de estaciones de carga se encontraban entre las principales preocupaciones de los consumidores sobre la propiedad de un vehículo eléctrico.