Se espera que el Concejo Municipal de Jacksonville vote durante una reunión especial el miércoles sobre una propuesta para duplicar el impuesto a la gasolina del Condado de Duval, elevándolo de 6 centavos a 12 centavos por galón.
Se espera que el Concejo Municipal de Jacksonville vote durante una reunión especial el miércoles sobre una propuesta para duplicar el impuesto a la gasolina del Condado de Duval, elevándolo de 6 centavos a 12 centavos por galón.
La semana pasada, el Consejo rechazó una enmienda que habría sometido la subida del impuesto a la gasolina de la opción local a un referéndum de votantes.
Si se aprueba, los casi $ 900 millones que generaría el impuesto en 30 años se destinarían a financiar varios proyectos de transporte e infraestructura, que incluyen:
- El proyecto Emerald Trail, que agregará alrededor de 30 millas de senderos al área del centro.
- Dinero para contratación directa para pequeñas empresas.
- Y fondos para reacondicionar el Skyway.
Para iniciar la reunión, los concejales presentaron y debatieron enmiendas al proyecto de ley. La concejal LeAnna Cumber presentó una enmienda que requeriría que el dinero generado por el impuesto a la gasolina se use en una base de «pago por uso», lo que significa que no se tomaría prestado dinero para ayudar a completar los proyectos.
Esa enmienda fue rechazada, 15-4, y los miembros del consejo argumentaron que la capacidad de pedir dinero prestado brinda flexibilidad y algunos proyectos deben realizarse lo antes posible y pueden requerir que la ciudad solicite dinero prestado.
El Concejo votó por una enmienda, 19-0, para desarrollar un tablero en el sitio web de la ciudad que mostrará públicamente los proyectos en los que la ciudad está trabajando con el dinero de los impuestos.
La propuesta de aumento del impuesto a la gasolina es un tema candente, particularmente en qué se gastaría el dinero.
Antes del foro especial del miércoles, el martes el Concejo Municipal escuchó a los miembros del público durante una reunión del ayuntamiento en el Ayuntamiento.
“Este impuesto a la gasolina se enfocaría en ayudar a las comunidades desatendidas”, dijo Carnell Oliver, quien está a favor del aumento de impuestos. «El Emerald Trail crearía oportunidades».
Otro beneficio que algunos ven con el aumento del impuesto a la gasolina sería que podría liberar fondos para la eliminación gradual de tanques sépticos en varias áreas desatendidas de Jacksonville.
El Concejo Municipal ha aprobado enmiendas para incluir $ 132 millones para Emerald Trail y reservar $ 250 millones en gastos de impuestos a la gasolina para la contratación directa de empresas locales pequeñas, emergentes o desfavorecidas.
«Tenemos subdivisiones en aumento, lo que significa que el costo del desarrollo de la infraestructura está aumentando», dijo una persona al Ayuntamiento durante el ayuntamiento. «Tienes que pagar por esas cosas».
El consejo votó 16-2 para recortar $ 132 millones del proyecto de ley que se habría asignado para expandir el Skyway de la JTA . El proyecto de ley aún incluye $ 247 millones en fondos que podrían usarse para reacondicionar el Skyway.
«Tenemos grandes proyectos, pero creo que el dinero debería ir a otra parte», dijo al Consejo el martes alguien que se opone al proyecto de ley.
«Definitivamente soy un fuerte no», dijo el concejal Rory Diamond a News4Jax. «Nunca en mi vida he votado para aumentar un impuesto, y no voy a empezar hoy».
La semana pasada, el concejal Matt Carlucci indicó que aprobaría el aumento.
“Al final del día, Jacksonville tiene tantas necesidades y durante tantos años dudamos en aumentar los impuestos”, dijo Carlucci. “Usted lo llama impuesto. Yo lo llamo una inversión en Jacksonville «.
La propuesta requerirá 11 votos para aprobarse. La semana pasada, los miembros votaron 13-6 a favor de adelantar el proyecto de ley a una votación completa, pero votar para mover el proyecto de ley a una votación completa del Consejo no garantiza que esos mismos miembros votarán realmente para aumentar el impuesto a la gasolina.
Con información de News4Jax
