El condado de St. Johns solicita comentarios de la comunidad sobre las opciones de transporte público del área.
El condado recibe fondos del Departamento de Transporte de Florida para brindar servicios de tránsito, pero esos fondos dependen de la actualización del plan de desarrollo de tránsito del condado.
La encuesta, realizada por la Organización de Planificación del Transporte del Norte de Florida con la ayuda del consultor England-Thims & Miller, funciona como un componente clave del plan.
La organización de planificación funciona como una agencia independiente que ayuda a coordinar la planificación y el financiamiento con los gobiernos locales en todo el norte de Florida.
En St. Johns, la única opción de transporte financiada por el condado es el Sunshine Bus, administrado en asociación con el Council on Aging del área.
«El condado de St. John recibe financiación del estado y otras fuentes para proporcionar ese servicio al condado», dice April Bacchus, planificadora senior de transporte de England-Thims & Miller. «Sirve al área urbanizada de St. Augustine y también conecta el área urbanizada de St. Augustine con otras áreas del condado».
Esta encuesta es una de muchas que realiza la Organización de Planificación del Transporte del Norte de Florida con respecto al transporte en toda el área. El año pasado, la organización encuestó a los residentes del condado de St. Johns sobre los senderos para peatones y bicicletas en toda el área.
Lo que los encuestadores esperan recopilar es comentarios de los usuarios de autobuses sobre la calidad del servicio, así como comentarios de personas que aún no toman el autobús.
Esa retroalimentación puede incorporarse al plan de desarrollo de tránsito del condado y usarse como guía para agregar futuras rutas de autobús o modificar el servicio Sunshine Bus. Los resultados de encuestas anteriores se han utilizado para agregar servicios a áreas donde la población ha aumentado considerablemente, como el área de World Golf Village.
«En cierto modo se convierte en un plan estratégico para satisfacer las necesidades de transporte», explica Bacchus, «y específicamente las necesidades de transporte público dentro del área de servicio».
La encuesta está disponible en el sitio web de la TPO y permanecerá abierta hasta el 1 de junio.
Moverse en transporte público
Según un informe de 2023, el número de pasajeros de Sunshine Bus disminuyó durante el año pasado, y la mayor disminución comenzó con la pandemia de COVID-19. El número de pasajeros anuales en las siete rutas de autobús del servicio fue de 300.000 en 2018, y ese número se redujo a poco menos de 100.000 en 2021.
Los viajes de ida cuestan $2 por pasajero, con pases diarios y mensuales disponibles por tarifas únicas de $4 o $30 respectivamente.
Aparte del Sunshine Bus, no hay muchas ofertas de transporte público en el condado de St. Johns.
La ciudad de St. Augustine ofrece el sistema de autobús STAR Circulator gratuito, que va desde el centro de información para visitantes del centro de la ciudad hasta el centro histórico.
Ese sistema de autobuses no funciona durante el popular evento festivo Nights of Lights de la ciudad, pero la ciudad ofrece el STAR Beach Shuttle, un servicio alternativo que conecta el Puente de los Leones con áreas al sur de la ciudad, hasta el sur a través de la ciudad de St. Augustine Beach.
La Autoridad de Transporte de Jacksonville también ofrece una ruta que conecta el complejo gubernamental del condado de St. Johns con el centro de Jacksonville. Por $3, los pasajeros pueden viajar desde y hacia el Centro de Transporte Regional de Jacksonville en LaVilla hasta el complejo gubernamental en Lewis Speedway en St. Augustine. El autobús hace una única parada en Durbin Park, en el lado norte del condado de St. Johns.
La publicación El condado de St. Johns busca las opiniones de los residentes sobre el transporte público apareció por primera vez en Jacksonville Today.